Готови ли са автономните автомобили за голямото шоу? Тестът на Tesla Model Y поставя тревожни въпроси за 2025 г.
Model Y на Tesla проваля критичен тест за безопасност в вирусно демо от 2025 г. — повдигайки спешни въпроси относно реалността на напълно автономните превозни средства.
- 1.5М+ превозни средства на Tesla, оборудвани с Full Self-Driving (FSD) софтуер на пътищата в САЩ през 2025 г.
- 60% от американците остават предпазливи относно безшофьорските превозни средства, според последни проучвания
- Нула LiDAR сензори, използвани в безшофьорската технология на Tesla, за разлика от конкуренти като Waymo
Tesla отново е в заглавията – този път шумът не е за цените на акциите или новите гигафабрики. Вместо това става дума за скандал със безопасността, който обхваща автомобилния свят и отвъд него. Най-новата контроверзия бе предизвикана, когато инсценирана демонстрация от The Dawn Project показа Tesla Model Y, работеща с последния си софтуер за напълно само управление (FSD), как връхлита детска манекен по време на тест в Остин, Тексас. Призраците от видеото възобновиха остри дебати относно рисковете от позволяване на автономни превозни средства да управляват нашите улици.
Видеото от драматичния сблъсък, организирано от защитника на безопасността Дън О’Дауд и неговата група, имитира точно сценария, който регулаторите по безопасността се страхуват: Model Y с FSD Supervised 13.2.9 софтуер изцяло пропуска важни визуални сигнали — не спира за предупреждаващите светлини на училищен автобус и след това прегазва детайлен манекен, който пресича улицата. Докато този известен тест използваше манекен, критиците твърдят, че посланието е ясно: текущата технология на Tesla все още е опасно недостатъчна, що се отнася до безопасността на пешеходците.
Защо Tesla Model Y пропусна манекена?
Model Y, участващ в демонстрацията, използва най-новия комплект за автономия, базиран на визия на Tesla. За разлика от конкурентите като Waymo и Cruise — които комбинират напреднал софтуер с лазерни LiDAR сензори — системата на Tesla разчита само на камери и невронни мрежи. В теста в Остин, колата правилно „види“ детайльния манекен, но не успява да реагира, преминавайки през пешеходната пътека без да спира или спира, след симулирания сблъсък.
Колко безопасни са днешните автономни автомобили?
Това не е първият скандал на Tesla и критиците настояват, че няма да е последният, освен ако технологичният гигант не реформира подхода си. През 2023 г. Националната администрация за безопасност на движението по пътищата разследва сблъсък на Model Y, при който Autopilot е бил активен, докато ученик е излизал от автобус. Манипулацията на волана е помогнала на шофьора да измами системата за откриване на ръка, поставяйки безопасността в допълнителни опасности.
Tesla и главният изпълнителен директор Илон Мъск обаче продължават да защитават своя подход, базиран на софтуер и използващ само камери. Мъск наскоро потвърди, че живите тестове напредват с графика и намекна за амбициозни планове не само за роботакси, но и за мисии до Марс до 2026 г. — доказателство за стремежа на Tesla да наруши транспорта на много фронтове.
Какво е The Dawn Project и защо таргетират Tesla?
Ръководен от софтуерния предприемач Дън О’Дауд, The Dawn Project е станала водещ глас в движението за по-високи стандарти за безопасност на автономните превозни средства. О’Дауд — сам собственик на Tesla — е финансирал известни кампании (включително реклама по време на Супербоул), оспорвайки подхода на Tesla, настоявайки, че компанията поставя данни за роботакси пред обществената безопасност. Той подчертава, че надеждният, прозрачен и богат на сензори софтуер има потенциала да спаси „стотици хиляди животи“, но настоява, че текущите решения на Tesla не са на ниво.
Наистина ли е различна технологията на Tesla?
Отказът на Tesla да използва LiDAR, стандартен сензор в индустрията за много конкуренти, е уникален. Докато компании като Waymo използват както камери, така и LiDAR за 360-градусова визия и прецизност, Tesla залага на изкуствен интелект и компютърно зрение. Критиците, като О’Дауд, казват, че това решение може да постави милиони в риск, ако автономните системи пропуснат критични сигнали или не реагират естествено на непредвидими условия в реалния свят.
Не е необходимо да вярвате на думите на активистите — вирусното видео вече е натрупало хиляди прегледи в социалните медии и регулиращите органи от индустрията следят отблизо. Докато сблъсъкът този път беше със манекен, много анализатори се страхуват, че подобни сценарии биха могли бързо да станат реалност, ако не бъдат наложени по-строги стандарти.
Какво следва за безопасността на автономните автомобили?
Докато Tesla напредва с FSD софтуера си през 2025 г., очаквайте регулиращите органи, групи за защита на правата и конкуриращи се автомобилостроители да увеличат наблюдението си. Основният въпрос остава: Дали се движим твърде бързо с технологията за само управление — или недостатъчно бързо, когато става въпрос за безопасността на истинските хора? За сега, дебатът едва започва.
- Останете информирани с последните новини от Tesla и Waymo.
- Прегледайте актуализациите за безопасност от NHTSA и Consumer Reports.
- Гледайте оригиналното видео от теста и четете директни изказвания от The Dawn Project.
Основни изводи: Готови ли сте да пътувате в безшофьорски автомобил?
Знайте фактите, преди да поверите безопасността на семейството си на алгоритъм!
- Технологията на автономните автомобили напредва — но не без сериозни въпроси за безопасността.
- Най-новият Model Y на Tesla провали критичен тест за откриване на деца през 2025 г.
- Експертите препоръчват да останете бдителни, докато не се появят по-силни регулации и доказани решения.
Споделете тази статия с приятели, следвайте актуализациите на Tesla и настоявайте за отговорност — защото безопасността е на първо място!