自动驾驶汽车准备好迎接主流了吗？特斯拉Model Y测试引发2025年令人忧虑的问题
特斯拉的Model Y在2025年的一次病毒演示中未通过关键的安全测试——引发了对完全自动驾驶汽车现实的紧急担忧。
- 超过150万辆配备完全自动驾驶（FSD）软件的特斯拉汽车将在2025年上路
- 60%的美国人对无司机车辆保持谨慎，根据最近的民调
- 零个激光雷达传感器被用于特斯拉的无人驾驶技术，与Waymo等竞争对手不同
特斯拉又一次成为头条新闻——这次的焦点不是股价或新的超级工厂。而是一个正在汽车世界及更广泛领域蔓延的安全丑闻。最新的争议是在德克萨斯州奥斯汀，由初升项目（The Dawn Project）展示的一个假想演示中，特斯拉Model Y在运行其最新的完全自动驾驶（FSD）软件时，撞上了一个儿童大小的假人。这个令人不安的画面重新点燃了关于让自动驾驶车辆统治我们街道风险的激烈讨论。
这段戏剧性的碰撞视频由安全倡导者丹·欧道德（Dan O’Dowd）及其团队策划，模拟了安全监管机构所担心的确切场景：一辆运行FSD监督（Supervised）13.2.9软件的Model Y完全忽视了关键的视觉提示——未能对学校巴士的警告灯停下，随即压过一个正在过马路的儿童假人。尽管这次高调的测试使用了一个假人，但批评者认为信息很明确：特斯拉目前的技术在行人安全方面仍然存在严重不足。
为什么特斯拉Model Y会错过这个假人？
参与演示的Model Y使用了特斯拉最新的基于视觉的自治套件。与Waymo和Cruise等竞争对手的先进软件和基于激光的LiDAR传感器相结合不同，特斯拉的系统仅依赖于摄像头和神经网络。在奥斯汀的测试中，车辆正确地“看到了”儿童假人，但未能做出反应，毫无停顿或减速地通过人行横道，仿佛发生了模拟碰撞。
今天的自动驾驶汽车安全吗？
这并不是特斯拉第一次遭遇争议，批评者认为如果这个科技巨头不改变其方法，这也不会是最后一次。在2023年，国家公路交通安全管理局曾调查一起Autopilot在学生下车时使用的Model Y碰撞事故。驾驶员通过操纵方向盘来欺骗系统的手部检测，这进一步危及安全。
然而，特斯拉和首席执行官埃隆·马斯克仍然继续辩护他们的软件优先、仅使用摄像头的方法。马斯克最近确认，实况测试进展超前，并暗示不仅计划实现机器人出租车的雄心勃勃计划，还计划在2026年前往火星——这证明了特斯拉在多个领域颠覆交通运输的目标。
什么是初升项目，它们为什么瞄准特斯拉？
由软件企业家丹·欧道德领导的初升项目已成为呼吁更高自动驾驶汽车安全标准的运动中的一个重要声音。欧道德——他自己也是特斯拉的车主——资助了包括超级碗广告在内的高调活动，挑战特斯拉的做法，认为该公司将机器人出租车的推出置于公众安全之上。他指出，强大、透明且传感器丰富的软件有潜力拯救“成千上万的生命”，但坚称特斯拉当前的解决方案并不足以完成任务。
特斯拉的技术真的是不同吗？
特斯拉拒绝使用LiDAR（许多竞争对手的行业标准传感器）是独特的。尽管像Waymo这样的公司同时使用摄像头和LiDAR进行360度视野和精确度，特斯拉则孤注一掷地依赖于人工智能和计算机视觉。批评者如欧道德表示，这一决策如果自动驾驶系统错过关键提示或未能自然应对不可预测的现实世界条件，可能会使数百万人处于危险之中。
你不必仅仅依赖活动家的说法——这段病毒视频在社交媒体上已经获得了数千次的观看，行业监管者也在密切关注。尽管这次碰撞使用了假人，但许多分析师担心，如果不执行更严格的标准，这种情况可能会迅速变为现实。
自动驾驶汽车安全的下一步是什么？
随着特斯拉在2025年进一步推动其FSD软件，预计监管机构、倡导团体和竞争汽车制造商将加大审查力度。核心问题依然是：我们在自动驾驶技术上发展得是否太快——还是在确保真实人的安全上发展得不够快？目前，争论才刚刚开始。
关键要点：你准备好乘坐无人驾驶汽车了吗？
在相信算法能够保障家庭安全之前，了解事实！
- 自动驾驶汽车技术正在进步——但安全问题依然重大。
- 特斯拉最新的Model Y在2025年未能通过关键的儿童检测测试。
- 专家建议在更强有力的法规和经过验证的解决方案出现之前，保持警惕。
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