Tesla Model Y’s schockier Crashtest entfacht neue Debatte über die Sicherheit autonomer Fahrzeuge

Sind autonome Autos bereit für die große Bühne? Der Test des Tesla Model Y wirft alarmierende Fragen für 2025 auf

Der Tesla Model Y besteht einen kritischen Sicherheitstest nicht in einer viralen Demo von 2025 – was dringende Bedenken über die Realität vollautonomer Fahrzeuge aufwirft.

Tesla ist wieder in den Schlagzeilen – dieses Mal geht es nicht um Aktienkurse oder neue Gigafabriken. Stattdessen handelt es sich um einen Sicherheits-Skandal, der die Auto-Welt und darüber hinaus erfasst. Die neueste Kontroverse entbrannte, als eine inszenierte Demonstration des Dawn Project zeigte, wie ein Tesla Model Y mit der neuesten Full Self-Driving (FSD) Software während eines Tests in Austin, Texas, in eine kindergroße Puppe raste. Die gespenstischen Aufnahmen haben die hitzige Debatte über die Risiken, die damit verbunden sind, autonomes Fahrzeugen die Kontrolle über unsere Straßen zu überlassen, erneut entfacht.

Das dramatische Crash-Video, das von dem Sicherheitsbefürworter Dan O’Dowd und seiner Gruppe orchestriert wurde, ahmt das genaue Szenario nach, das Sicherheitsbehörden befürchten: Ein Model Y mit der FSD Supervised 13.2.9 Software übersieht völlig entscheidende visuelle Hinweise – hält nicht für die Warnlichter eines Schulbusses an und überfährt dann die kindergroße Puppe, die die Straße überquert. Obwohl dieser hochkarätige Test eine Puppe verwendete, argumentieren Kritiker, die Botschaft sei klar: Teslas aktuelle Technologie fällt bei der Fußgängersicherheit gefährlich kurz.

Warum hat das Tesla Model Y die Puppe übersehen?

Das im Demonstrationstest verwendete Model Y nutzte Teslas neueste vision-basierte Autonomie-Suite. Im Gegensatz zu Konkurrenten wie Waymo und Cruise, die fortschrittliche Software mit laserbasierten LiDAR-Sensoren kombinieren, verlässt sich Teslas System ausschließlich auf Kameras und neuronale Netze. Im Austin-Test „sah“ das Auto die Puppenfigur korrekt, reagierte jedoch nicht und rollte einfach über den Zebrastreifen, ohne anzuhalten oder zu bremsen, nachdem der simulierte Aufprall erfolgt war.

Wie sicher sind heutige selbstfahrende Autos?

Dies ist nicht Teslas erste Auseinandersetzung mit Kontroversen, und Kritiker behaupten, es wird nicht die letzte sein, es sei denn, der Technologieriese reformiert seinen Ansatz. Im Jahr 2023 untersuchte die National Highway Traffic Safety Administration einen Model Y-Unfall, bei dem der Autopilot aktiviert war, als ein Schüler einen Bus verließ. Die Manipulation des Lenkrads half dem Fahrer, das Handerkennungssystem zu überlisten, was die Sicherheit weiter gefährdete.

Tesla und CEO Elon Musk verteidigen jedoch weiterhin ihren software-first, kamera-only Ansatz. Musk bestätigte kürzlich, dass die Live-Tests bereits vor dem Zeitplan laufen und deutete auf ambitionierte Pläne hin, nicht nur für Robotaxis, sondern auch für Missionen zum Mars bis 2026 – ein Beweis für Teslas Ziel, den Verkehr auf mehreren Ebenen zu revolutionieren.

Was ist das Dawn Project und warum richtet es sich gegen Tesla?

Led von dem Software-Unternehmer Dan O’Dowd, ist das Dawn Project zu einer führenden Stimme in der Bewegung geworden, die höhere Sicherheitsstandards für autonome Fahrzeuge fordert. O’Dowd, selbst ein Tesla-Besitzer, hat hochkarätige Kampagnen (einschließlich einer Super Bowl-Werbung) finanziert, um Teslas Ansatz in Frage zu stellen, und argumentiert, dass das Unternehmen die Einführung von Robotaxis über die öffentliche Sicherheit stellt. Er weist darauf hin, dass robuste, transparente und sensorreiche Software das Potenzial hat, „Hunderte von Tausenden von Leben“ zu retten, besteht jedoch darauf, dass Teslas aktuelle Lösungen dafür nicht ausreichen.

Ist Teslas Technologie wirklich anders?

Teslas Weigerung, LiDAR zu verwenden, ein Branchenstandard-Sensor für viele Rivalen, ist einzigartig. Während Unternehmen wie Waymo sowohl Kameras als auch LiDAR für 360-Grad-Sicht und Präzision einsetzen, setzt Tesla allein auf künstliche Intelligenz und Computer vision. Kritiker wie O’Dowd sagen, dass diese Entscheidung Millionen in Gefahr bringen könnte, wenn autonome Systeme entscheidende Hinweise übersehen oder nicht natürlich auf unvorhersehbare reale Bedingungen reagieren.

Sie müssen nicht auf das Wort der Aktivisten vertrauen – das virale Video hat bereits Tausende von Aufrufen in sozialen Medien gesammelt, und die Branchenregulatoren beobachten genau. Auch wenn bei der Kollision diesmal eine Puppe verwendet wurde, befürchten viele Analysten, dass Szenarien wie dieses schnell real werden könnten, wenn keine strengeren Standards durchgesetzt werden.

Was kommt als Nächstes für die Sicherheit autonomer Autos?

Während Tesla seine FSD-Software 2025 weiter vorantreibt, ist zu erwarten, dass Regulierungsbehörden, Interessenvertretungen und konkurrierende Automobilhersteller die Aufsicht verstärken. Die zentrale Frage bleibt: Bewegen wir uns zu schnell mit selbstfahrender Technologie – oder nicht schnell genug, wenn es darum geht, echte Menschen zu schützen? Für den Moment hat die Debatte gerade erst begonnen.

• Bleiben Sie informiert mit den neuesten von Tesla und Waymo.
• Überprüfen Sie Sicherheitsupdates von der NHTSA und Consumer Reports.
• Sehen Sie sich das Originaltestvideo an und lesen Sie direkte Aussagen von The Dawn Project.

Wichtige Erkenntnisse: Sind Sie bereit, in einem fahrerlosen Auto mitzufahren?

Kennen Sie die Fakten, bevor Sie die Sicherheit Ihrer Familie einem Algorithmus anvertrauen!

• Die Technologie autonomer Autos schreitet voran – aber nicht ohne gravierende Sicherheitsfragen.
• Der neueste Tesla Model Y bestand 2025 einen entscheidenden Kindererkennungstest nicht.
• Experten empfehlen, wachsam zu bleiben, bis stärkere Vorschriften und bewährte Lösungen auftauchen.