El impactante test de choque del Tesla Model Y genera un nuevo debate sobre la seguridad de los coches autónomos.

¿Están los coches autónomos listos para el gran público? La prueba del Tesla Model Y plantea preocupaciones alarmantes para 2025

El Model Y de Tesla falla una prueba de seguridad crítica en una demo viral de 2025, generando preocupaciones urgentes sobre la realidad de los vehículos completamente autónomos.

Tesla está de vuelta en los titulares; esta vez, el tema no trata sobre los precios de las acciones o las nuevas gigafábricas. En su lugar, es un escándalo de seguridad que está barriendo el mundo automotriz y más allá. La última controversia se encendió cuando una demostración escenificada por The Dawn Project mostró a un Tesla Model Y, utilizando su último software de Conducción Totalmente Autónoma (FSD), embistiendo a un muñeco del tamaño de un niño durante una prueba en Austin, Texas. Las escalofriantes imágenes han reavivado un feroz debate sobre los riesgos de permitir que los vehículos autónomos dominen nuestras calles.

El dramático video del accidente, orquestado por el defensor de la seguridad Dan O’Dowd y su grupo, imita el escenario exacto que temen los reguladores de seguridad: un Model Y con el software FSD Supervisado 13.2.9 que pierde por completo señales visuales cruciales, fallando al detenerse ante las luces de advertencia de un autobús escolar y luego atropellando a un muñeco del niño que cruzaba la calle. Si bien esta prueba de alto perfil utilizó un maniquí, los críticos argumentan que el mensaje es claro: la tecnología actual de Tesla aún es peligrosamente insuficiente en lo que respecta a la seguridad de los peatones.

¿Por qué falló el Tesla Model Y en detectar al muñeco?

El Model Y involucrado en la demostración utilizó el último conjunto de autonomía basado en visión de Tesla. A diferencia de competidores como Waymo y Cruise, que combinan software avanzado con sensores LiDAR basados en láser, el sistema de Tesla se basa únicamente en cámaras y redes neuronales. En la prueba de Austin, el coche «vio» correctamente al muñeco del niño pero no reaccionó, avanzando por el paso de peatones sin detenerse ni frenar después del impacto simulado.

¿Qué tan seguros son los coches autónomos actuales?

No es la primera vez que Tesla enfrenta controversia, y los críticos afirman que no será la última a menos que el gigante tecnológico reforme su enfoque. En 2023, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras investigó un accidente de un Model Y donde se usaba el piloto automático mientras un estudiante salía de un autobús. La manipulación del volante ayudó al conductor a engañar el sistema de detección de manos, poniendo aún más en riesgo la seguridad.

Sin embargo, Tesla y su CEO Elon Musk continúan defendiendo su enfoque basado en software y cámaras. Musk confirmó recientemente que las pruebas en vivo están adelantadas a lo programado y sugirió ambiciosos planes no solo para robotaxis, sino para misiones a Marte para 2026, un testimonio de la intención de Tesla de interrumpir el transporte en múltiples frentes.

¿Qué es The Dawn Project y por qué están apuntando a Tesla?

Dirigido por el empresario del software Dan O’Dowd, The Dawn Project se ha convertido en una voz líder en el movimiento que exige estándares de seguridad más altos para los vehículos autónomos. O’Dowd, él mismo propietario de un Tesla, ha financiado campañas de alto perfil (incluyendo un anuncio en el Super Bowl) desafiando el enfoque de Tesla, argumentando que la compañía prioriza el despliegue de robotaxis sobre la seguridad pública. Él señala que un software robusto, transparente y rico en sensores tiene el potencial de salvar «cientos de miles de vidas», pero insiste en que las soluciones actuales de Tesla no están a la altura.

¿Es realmente diferente la tecnología de Tesla?

La negativa de Tesla a utilizar LiDAR, un sensor estándar de la industria para muchos rivales, es única. Mientras que empresas como Waymo despliegan tanto cámaras como LiDAR para una visión de 360 grados y precisión, Tesla se mantiene sola apostando por la inteligencia artificial y la visión por computadora. Críticos, como O’Dowd, dicen que esta decisión podría poner en riesgo a millones si los sistemas autónomos no detectan señales críticas o no responden de manera natural a condiciones impredecibles del mundo real.

No necesitas tomar la palabra de los activistas; el video viral ya ha acumulado miles de vistas en las redes sociales, y los reguladores de la industria están observando de cerca. Si bien la colisión utilizó un muñeco esta vez, muchos analistas temen que escenarios como este puedan convertirse rápidamente en reales si no se imponen estándares más estrictos.

¿Qué sigue para la seguridad de los coches autónomos?

A medida que Tesla impulsa su software FSD más allá en 2025, se espera que los reguladores, grupos de defensa y fabricantes de automóviles competidores intensifiquen el escrutinio. La pregunta central sigue siendo: ¿Estamos avanzando demasiado rápido con la tecnología de autoconducción o no lo suficientemente rápido en lo que respecta a mantener a las personas reales a salvo? Por ahora, el debate apenas está comenzando.

• Mantente informado con las últimas novedades de Tesla y Waymo.
• Revisa las actualizaciones de seguridad de la NHTSA y Consumer Reports.
• Mira las imágenes de la prueba original y lee declaraciones directas de The Dawn Project.

Puntos Clave: ¿Estás listo para viajar en un coche sin conductor?

¡Conoce los hechos antes de confiar la seguridad de tu familia a un algoritmo!

• La tecnología de coches autónomos está avanzando, pero no sin grandes preguntas de seguridad.
• El último Model Y de Tesla falló en una prueba crucial de detección de niños en 2025.
• Los expertos recomiendan permanecer vigilantes hasta que surjan regulaciones más fuertes y soluciones probadas.